在线咨询
10家车检企业负责人都被约谈了 但多家车检企业声称不降价
9月12日、14日,本报连续对南昌车检收费上涨一事进行了报道:原有的车检收费标准纷纷上调,涨价幅度最高达328%……“疯涨”除引起车主质疑外,也让政府感受到了“压力”。9月16日,省发改委约谈了省内10家车检企业负责人,要求各企业合理确定收费标准,不得串通涨价和操纵市场价格。记者了解到,目前被约谈的车检企业并未被确定有违规行为。但多名被约谈企业负责人均表示,车检收费不会降。
省发改委约谈10家车检企业
9月16日上午,省发改委约谈了省内10家车检企业负责人,并印发《江西省发展改革委关于加强车辆安全技术检测价格放开后事中事后监管的通知》(以下简称通知)。
通知要求,机动车检测收费标准放开后,检测机构要根据检测成本、市场供求和竞争状况、社会承受能力等,合理确定收费标准,不得以各种名义或市场优势地位,串通涨价,操纵市场价格;要认真落实明码标价规定,在经营场所醒目位置公示服务事项、服务内容和收费标准等信息;不得强制服务收费,或只收费不服务、少服务多收费。
另外,通知明确,各级价格主管部门要加强对机动车检测收费行为的监管,对收费水平明显过高、社会反映强烈的,要及时采取成本调查、约谈告诫等措施,规范收费标准和行为;对串通涨价、价格欺诈等不正当价格行为的,获取暴利的,要依法严肃查处,维护正常的市场价格秩序。
暂未明确是否存在串通涨价
记者发现,在通知中,多次提到“串通涨价”。据了解,串通涨价是一种价格违法行为,是经营者之间互相串通或者通过行业协会、中介组织以协会决议、会议纪要、协调、口头约定等方式合谋涨价。那么,部分车检企业本周一集体大幅涨价,是否属于串通涨价行为呢?
对此,省发改委相关部门表示目前正在调查中,暂不接受采访。
南昌市物价局收费二处一位参加了约谈会的相关人士告诉记者,此次约谈主要是对相关车检企业的涨价行为进行了解和沟通,会上也没有明确该行为是否属于串通涨价、会不会处理哪家企业。目前,南昌市物价局暂未对相关车检企业进行价格干预。
多家车检企业称收费不会降
“其实这个价格又不高,哪里谈得上暴利呢?”一名参加了这次约谈会的车检企业负责人说,此前15年没涨价,是导致此次车检市场放开后价格成倍增长的关键因素。该负责人表示,由于车检费长时间处于政府定价状态,小车车检费70元/辆的标准长期保持不变,这令许多企业自觉“吃不消”。
在2013年、2014年间,多家车检企业联名发函,以企业运营成本增高为名,要求物价部门调高车检费政府定价。为证明当时车检实际收费确实远低于运营成本,车检企业还自行核算了车检费的实际支出,得出190元/辆的成本核算。
昨日,南昌城区5家被省发改委约谈的车检企业负责人均表示,此次的涨价幅度“很合理”,回去后不会对已定车检收费标准再作调整,不会因此降价。
充分竞争才能让收费更合理
南昌多家车检企业“不约而同”地在14日、15日两天内纷纷贴出涨价公告,且新定车检收费相近,这令许多车主心生狐疑。网友“沧海一滴水8608”说,“统一涨价是约好了吗?”网友“jyncga”则对车检收费高达328%的涨幅大呼吃不消。
据了解,早在车检收费市场放开前,就有两家企业表示对南昌车检市场感兴趣,准备投资车检站,并正在相关政府部门验资报批。如果顺利的话,南昌城区车检站将由5家增加到7家。
一名车检企业负责人表示,虽然目前不会降价,但如果车检企业增加到一定数量,随着市场竞争日益激烈,不排除有降价的可能。未来,车检企业拼服务、拼价格,车检收费将趋于合理。
文/图 江南都市报记者陈文秀 李巧