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7月19日下午,记者走进即将收尾的南昌西客站,项目负责人自豪地称,西客站竣工后,其规模之大可以跻身全国火车站前十。南昌西客站究竟有哪些便利化的站房设施和配套服务呢?记者对此进行了深入采访。
自动闸机安装处
宽敞的候车大厅
●看特色
规模跻身全国前十火车站
7月19日下午,记者来到位于九龙湖片区的南昌西客站施工现场。据南昌西客站建设单位中铁建工集团有限公司负责人夏总介绍,南昌西客站设计规模大,东西总长1.8公里,南北宽388.5米,西客站总建筑面积26万平方米。站场部分由向莆场和沪昆场组成,共22个站台面、22条到发线和4条正线。
“南昌西客站作为江西省会的首座高铁站,无论是规模还是设施在全国来说都是比较领先的,该高铁站投入使用后,将跻身全国前十,有望成为南昌的又一个新地标。”夏总说。他表示,南昌西客站的区位条件十分优越,位于南昌红谷滩新区南部,距昌北机场32公里,距南昌火车站17公里。
运营后实现自动检票进站
“南昌西客站将与向莆铁路同步开通,9月30日,南昌西客站向莆线站场部分投入试运行。西客站将给广大旅客带来全新的进站乘车方式。”夏总介绍说,南昌西客站一共有20个自动闸机。“有了自动闸机,在网上预订好火车票,到了车站可以不用换取车票,只需在闸机上轻刷二代身份证,就能顺利进站乘车。”夏总介绍。
●看交通
西客站交通无缝对接
作为重要的综合性交通枢纽,南昌西客站的城市交通配套项目主要有地铁、出租车道、高架桥、下穿立交、南北站前广场和通站道路。通过立体交通组织,将把南昌西客站打造成无缝连接、运转快捷、换乘便利的综合交通枢纽。
乘社会车辆和出租车到达的旅客,可通过高架道路直达设于二层的高架平台进站,进入高架层候车区;自南北广场乘坐公交车以及地铁到达的旅客,可从扶梯直接到达高架候车区;基本站台的旅客可直接从一层广厅进入基本站台候车区;出站旅客经地下出站厅出站检票后,将进入贯通南北的地下换乘通道。旅客可在地下出租车道换乘出租车,可在北侧与地铁直接换乘,也可就近进入地下社会停车场乘车离开。
南昌西客站主要结构
南昌西客站站房共分为地下三层、地上两层。
地上一层:进站及购票区
地面一层为广场进站层,设南北站房、中部进站广厅和基本站台候车区,两侧为售票厅、服务区及贵宾区。
地上二层:商业购物及餐饮
地上二层为高架候车层,由高架道路、售票厅、中部候车区组成,并设有商业服务夹层。商业区目前主要设有两个西式快餐店,一个中式快餐店,一个工艺品店,一个书店和一个咖啡厅。
地下一层:出站及公交换乘等
与南昌西客站广场平行的部分为地下一层,站内主要是出站区和站台区,站外则是南昌西客站广场、公交车停车候车区、长途汽车站区、出租车区等配套服务地带。地下一层东西两侧为出租车候车带和出租车通道,南北为社会车辆停车场及部分商业开发设施,中部为出站厅及公共换乘通道。
地下二层、三层:地铁2号线和4号线
南昌西客站的地下三层为地铁4号线站台层,地下二层为地铁2号线站台层。
文/图 张学东 林春华 记者章娜 实习生侯长春 卢佳芳 吴苏宁